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Quatro empresas disputam estudos para implantar 151 km de novas rodovias no Paraná

Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL) abre sessão de abertura de propostas para contratar a elaboração do Estudo de Viabilidade Técnica, Socioeconômica, Ambiental e Jurídica (EVTEA-J) do Complexo Rodoviário no Litoral do Paraná.

Quatro empresas disputam estudos para implantar 151 km de novas rodovias no Paraná

Quatro empresas disputam estudos para implantar 151 km de novas rodovias no Paraná

A Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL) realizou nesta segunda-feira, 3, a sessão de abertura de propostas para contratar a elaboração do Estudo de Viabilidade Técnica, Socioeconômica, Ambiental e Jurídica (EVTEA-J) do Complexo Rodoviário no Litoral do Paraná.

Quatro empresas apresentaram propostas de preços e propostas técnicas que agora serão analisadas por agente de contratação da SEIL, atribuindo uma nota para cada proposta de acordo com os critérios do edital. A empresa com a melhor pontuação será solicitada a encaminhar seus documentos de habilitação para análise, a próxima etapa do processo.

Objetivo do EVTEA-J

Este EVTEA-J vai analisar todos os aspectos prévios à elaboração de um projeto executivo de engenharia com foco na viabilidade da empreitada, devendo ser estudadas várias alternativas possíveis. O objetivo é melhorar o acesso aos portos paranaenses, aos municípios do Litoral, e a integração com a malha viária de Santa Catarina e São Paulo.

Complexo Rodoviário no Litoral do Paraná

O Complexo Rodoviário no Litoral do Paraná será composto por 151 quilômetros de novas rodovias na região, divididas em três trechos:

  • Trecho 1: segmento norte, entre a BR-277 (Marta) e a BR-116 (Alpino), com a implantação de 55 quilômetros, além de um novo acesso ao Porto de Antonina, com 10 quilômetros de extensão.
  • Trecho 2: segmento sul, conexão entre a BR-277 (Marta) e a BR-376, na divisa com Santa Catarina, com 62 quilômetros de extensão.
  • Trecho 3: segmento conectando o Trecho 2 e a PR-508, contornando a parte norte da Baía de Guaratuba, com 24 quilômetros de extensão.

Fases do estudo

O EVTEA-J tem duas fases, a preliminar e a executiva. Na fase preliminar são elaborados os Estudos Ambientais, Estudos de Tráfego, Estudos Geológicos/Geotécnicos, Estudos Socioeconômicos e Estudos de Traçado.

Na fase executiva está prevista a Análise Técnica das alternativas analisadas, definição e cálculo dos custos, definição e cálculo dos benefícios, comparação entre benefícios e custos, análises de sensibilidade e socioeconômica de custo-benefício (ACB), análise jurídica e matriz de risco e conclusões e recomendações.

Acompanhamento da SEIL

A SEIL ficará responsável por acompanhar todos os trabalhos e fiscalizar a execução do contrato, conforme os critérios estabelecidos em edital e anexos. Quando os estudos estiverem concluídos o Governo do Paraná avaliará, junto com a sociedade, a viabilidade da implementação do complexo ou de parte dele.

Fonte

As informações são da Agência Estadual de Notícias, parceiro do portal GMC Online.

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